汽車的智能并不意味著安全，反而，汽車越智能有可能越不安全！

智能這個名詞，一旦予以賦予屬性，就帶來了很多難以想象的結果！

然而從結果導向來看，我們所期望的智能總是以一種好的結果來呈現，而不好的部分自然會被過濾掉！所以隨著時間的發展，所有的不安全都是通過智能的手段來進行安全的防范，這才能有將來的安全。

【資料圖】

《I，robot》中智能進化的過程和防范的過程就是一步成功的進化史。

汽車智能的表現有很多方面，能夠自主識別物體，可以自行通過紅綠燈，在指定的路徑內可以自由遷移，通過app可以操作車輛的遠程控制，能夠識別有害情況自動規避，可以人車交互等等！

以上這些，僅僅只是現階段汽車所能表現出來的智能，而新型技術的發展，將會帶來更大的拓展空間，比如汽車可以自行采集行程數據，擇機選擇地方停車；又或者當汽車連接上網絡后，一個手機信號，汽車就可以自行行駛來接主人回家；也可以是萬戶互聯下的汽車能夠訪問系統，完成自我功能的實現遠程升級，想想都很前沿，危險卻逐漸滲透。

這些不同的智能表現，所帶來的智能后果對我們的影響都很大！

就以最基礎的網絡連接來看，智能汽車的發展一定會朝著萬物互聯而去，而萬物互聯的方式有很多種，無論wifi還是5g，甚至以后的6g都可以作為連接的橋梁，汽車的數據通過互傳的方式導出，會存在很多的問題漏洞。

汽車數據涉及到哪些要素呢？

基本的車輛參數信息，包括車重、車寬、車高、載重等信息；

駕駛員的個人信息，包括年齡、工作、職業、收入、家庭等個人信息；

車輛的行駛信息，包括車輛去過什么地方、途徑地方、載人信息等；

車輛感知信息，包括車內各種傳感器采集信息， 攝像頭紀錄信息，藍牙和影像等記載信息；

網聯傳輸信息，包括車輛向外部釋放的數據信息等；

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信息的表現只是一種中性數據，雙刃劍的作用是很明顯的，在使用人面前，數據信息很簡單，但在利用人眼里，一切都可以作為突擊的進攻口；

比如聯網的信息數據，黑客可以突破網鏈破格獲取控制數據，那么是否可以控制車輛的行程和使用呢，所以，一切載體都存在都利用的風險，而意識到這種問題后所進行的安全防護才是最重要的。

在智能汽車的發展之路上，難免會有不安全的因素存在，找到并解決，是所有智能汽車不得不面對的問題。